评估标准包括：校园、校舍，教学及教学辅助用房和仪器设备、图书，办学规模、班额，校长、教职员队伍建设，卫生安全保障、生活设施，学校管理与素质教育等。评估结果分为达标、基本达标、不达标，其中达标和基本达标的学校将被认定为义务教育标准化学校。

快科技7月28日消息，日前，在蔚来科技日NIO IN 2024群访环节，蔚来李斌谈到了对机器人和Robotaxi的看法。

李斌称，机器人主要是氛围组，而蔚来坚决不会做Robotaxi（无人驾驶出租车），这件事一点都不鼓舞人心。

李斌表示，我们认为自动驾驶的价值是解放精力、减少事故，不是把专车司机、出租车司机的工作搞没，它真正的价值是减少事故，也让开车的人不那么累。

李斌还指出，我们也不觉得这件事情（Robotaxi）真的是个大生意，在交通共享方面我是有发言权的，摩拜单车后来卖给美团的，如果我是摩拜单车董事长我不会让它那么贵的。

交通是个社会问题，不是单独的技术问题，如果Robotaxi技术成熟（它肯定会成熟），它也不是一个可持续的生意。

比如晚上没活可拉，上下班的时候自己要用车，Robotaxi如果要满足需求，也要很高的数量，但平时怎么办呢？

如果平均每天只有上下班各一单，那这个成本跟自己买车不也差不多吗？如果产能过剩，把城市塞满了，政府也不会同意，而且那么多车，怎么挣钱呢？

一座城市能容纳的汽车数量是有限的，Robotaxi不会像云服务那样没有边界地扩展。

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